Колесный погрузчик Weidemann 9080 – это шарнирно-сочлененный колесный погрузчик мощностью 136 л. с. (опционально 156 л. с.) c рабочей массой 10,7 т.
Колесный погрузчик 9080 разработан для перегрузки особенно тяжелого материала, которая постоянно требуется, например, на крупных предприятиях и для биогазовых установок, в силосном хранилище или при наличии большого количества рулонов. Машины этого размерного класса хорошо проявляют себя также в таких сферах, как вторичная переработка, промышленные предприятия и коммунальное хозяйство. Благодаря применению новейшей технологии двигателя (сертификат уровней IV и V) Вы сможете работать эффективно и справляться с вызовами будущего. Занимайте место!
Данные двигателя Стандарт |
|
| Производитель | Deutz |
| Марка двигателя | TCD 3.6 S5 |
| Цилиндр | 4 |
| Мощность двигателя (макс.) | 100 (136) кВт (л. с.) |
| При (mакс.) | 2300 об./мин. |
| Объем | 3621 см³ |
| Охлаждение | Вода/наддувочный воздух |
| Уровень нормы токсичности ОГ | V |
| Дополнительная очистка ОГ | DOC/DPF/SCR |
Данные двигателя Опция |
|
| Производитель | Deutz |
| Марка двигателя | TCD 4.1 S5 |
| Цилиндр | 4 |
| Мощность двигателя (макс.) | 115 (156) кВт (л. с.) |
| При (mакс.) | 2300 об./мин. |
| Объем | 4038 см³ |
| Охлаждение | Вода/наддувочный воздух |
| Уровень нормы токсичности ОГ | V |
| Дополнительная очистка ОГ | DOC/DPF/SCR |
Электрическая установка |
|
| Рабочее напряжение | 12 V |
| Генератор (опция) | 120 (150) A |
Вес |
|
| Рабочий вес (в стандартной комплектации) | 10722 кг |
| Опрокидывающие нагрузки на ковш - машина расположена прямо | 5290 кг |
| Опрокидывающие нагрузки на ковш - машина повернута | 4652 кг |
| Опрокидывающие нагрузки на вилочный захват для поддонов - машина расположена прямо | 4624 кг |
| Опрокидывающие нагрузки на вилочный захват для поддонов - машина повернута | 4071 кг |
Данные транспортного средства |
|
| Мост | PA1900 |
| Рабочее место водителя | Кабина |
| Скорость движения | 0–20 (30/40) км/ч |
| Передачи | 3 |
| Объем бака | 140 л |
| Гидравлическое масло | 125 л |
Гидравлическая система |
|
| Рабочая гидравлика - Производительность (опция) | 150 (180) л/мин |
| Рабочая гидравлика - Рабочее давление | 250 бар |
Привод |
|
| Тип привода | гидростатический |
| Приводной механизм | карданного вала |
Расчет опрокидывающей нагрузки согласно ISO 14397 (горизонтальная подъемная рама)
DPF = сажевый фильтр
DOC = дизельный катализатор окисления
SCR = избирательная каталитическая нейтрализация
Двигатель
- Турбодизельный двигатель Deutz TCD 3.6 S5 (100 kW / 136 PS) | DOC/DPF/SCR | EU: Уровень V
Рулевое управление
- Гидравлическое управление шарнирным сочленением с качающейся осью сзади
Шины
- 500 / 70 R24 Michelin XMCL ET 40
Привод/ось
- Ось планетарных шестерен PA1900
- Гидростатический полный привод посредством раздаточной коробки и карданного вала, выбор направления движения с помощью джойстика
- 100-процентная блокировка дифференциала передней и задней оси
- Скорость 20 км/ч
- 3 ступени скорости (7 км/ч / 15 км/ч / 20 км/ч)
- Рабочий тормоз: дисковый тормоз в передней оси воздействует посредством карданного вала на заднюю ось
- Стояночный тормоз: электрогидравлический дисковый тормоз с пружинным энергоаккумулятором в передней оси воздействует посредством карданного вала на заднюю ось
Системы освещения
- Система освещения в соответствии с Правилами допуска транспортных средств к движению
- Фары рабочего освещения, 4 спереди, 2 сзади на крыше кабины
Кабина
- Комфортная кабина 2-дверная, ROPS/FOPS, уровень 2
- Кондиционер с климат-контролем
- Подъемные стекла в обеих дверях; люк с стеклоочистителем
- Радио
- Цветной 7-дюймовый дисплей для отображения всей важной информации о машине
Сиденье
- Удобное сиденье с ремнем безопасности с полной амортизацией, регулировкой по весу, наклона спинки и в продольном направлении
Погрузочное устройство
- Высота хода погрузочного рычага 4260 мм
- Устройство быстрой замены согласно ISO 23727 (система Volvo TPV), гидравлическое
- P-кинематика
- 2 подъемных цилиндра
- 2 опрокидывающих цилиндра
- Система автоматического отвода ковша
Гидравлика
- Джойстик с электрической системой вспомогательного управления с переключателем направления движения и интегрированной кнопкой блокировки дифференциала
- 3-й контур управления спереди, посредством джойстика, с электрической системой вспомогательного управления пропорциональной
- Регулировка объема гидравлического масла при помощи системы «Jog Dial»
- Сброс давления в гидравлических разъемах на погрузочном рычаге
- Система измерения нагрузки, 150 л/мин
Прочее
- Ящик с инструментами
- Набор инструментов
- Реверсный вентилятор
Оснащение согласно Правилам допуска транспортных средств к движению (StVZO)
- Подтверждение данных (ABE = общее разрешение на эксплуатацию) для самоходной рабочей машины* (в сочетании с 30 или 40 км/ч необходимо также заказывать освещение номерного знака) *Действует в следующих странах: Германия, Люксембург, Нидерланды, Австрия, Словакия, Чешская Республика, Швейцария, Эстония, Латвия, Литва (сведения для других стран можно получить, связавшись с местным партнером по сбыту компании Weidemann).
Кабина водителя
- Защитная решетка для лобового стекла, демонтируемая (отсутствует допуск для движения по дорогам общего пользования!)
- Наружные зеркала заднего вида с обогревом и электрической регулировкой
- Обогрев заднего стекла
- Предпусковой подогреватель, вкл. систему предварительного прогрева двигателя, программируемую
- Отделение для документации
- Держатель панели управления на средней стойке
- Розетка для управляющего сигнала 7-конт. для рассеивателя соли
- Угольный фильтр (салонный фильтр)
Сиденье
- Сиденье с текстильной обивкой; с пневматической подвеской
- Сиденье с текстильной обивкой; с пневматической подвеской; обогрев сиденья
Системы освещения
- Фары рабочего освещения на крыше кабины, 4 спереди, 2 сзади, 2 сзади сбоку
- Светодиодные фары рабочего освещения на крыше кабины, 4 спереди, 2 сзади, 2 сзади сбоку
- Проблесковый маячок (желтого цвета)
Оснащение согласно Правилам допуска транспортных средств к движению (StVZO)
- Освещение номерного знака, вкл. держатель номерного знака спереди
Двигатель
- Турбодизельный двигатель TCD 4.1 S5 (115 kW / 156 PS) | DOC/DPF/SCR | EU: Уровень V
- Предварительный прогрев двигателя, топлива, гидравлического масла (230 В)
Привод/оси
- 30 км/ч Power Drive 370, увеличение тягового усилия
- 40 км/ч Power Drive 370
- Двухпроводной пневматический тормоз
- Handinchung (устройство для движения с малой скоростью) и ручка акселератора
Шины
- 540 / 70 R24 Michelin XMCL ET 0
- 600 / 55 R26.5 Alliance 331 ET 0
- 700 / 55 R26.5 Alliance 331 ET -50
- 17.5 R25 Michelin SNOWPLUS ET 50
- 17.5 R25 Michelin X-MINE ET50
- 540 / 70 R24 Michelin BIBLOAD ET 0
- Защита шин от проколов
Погрузочное устройство
- Гашение колебаний при загрузке
- Гашение колебаний при загрузке для блокирующего клапана (защита трубы от разрыва)
- Устройство блокировки опрокидывающего цилиндра
- Блокирующий клапан (защита трубы подъемных и опрокидывающих цилиндров)
Гидравлика спереди
- Монтажные детали для рабочей платформы (комплектуются только на заводе. Не входит в комплект дополнительного оснащения)
- Безнапорная обратная линия спереди (вкл. линию отвода утечек)
- Система измерения нагрузки, 180 л/мин
- 4-й контур управления, электрический, пропорциональный
- Система High Flow – высокомощная гидросистема двойного действия, 150 л/мин
- Система High Flow - высокомощная гидросистема двойного действия, 180 л/мин
Гидравлика сзади
- Безнапорная обратная линия сзади (включая линию отвода утечек)
- Дополнительный контур управления опрокидывающего механизма сзади (40 л/мин) простого действия (одно соединение)
- Гидравлический разъем сзади (40 л/мин) двойного действия (два соединения), включая соединение для опрокидывающего механизма
- Два гидравлических разъема сзади (40 л/мин) двойного действия (четыре соединения)
Гидравлическое биомасло
- Panolin HLP Synt46 (гидравлическое биомасло)
Электрические разъемы спереди
- 13-контактная розетка спереди для выполнения двойных функций (управление: посредством 2 кнопок на джойстике; 1-я функция без фиксации, 2-я функция с фиксацией)
- 13-контактная розетка спереди для выполнения двойных функций (управление: посредством 2 кнопок на джойстике; 1-я функция с фиксацией, 2-я функция без фиксации)
- 13-контактная розетка спереди для выполнения двойных функций (управление: посредством 2 кнопок на джойстике; 1-я функция без фиксации, 2-я функция без фиксации)
- 13-контактная розетка спереди для выполнения двойных функций (управление: посредством 2 кнопок на джойстике; 1-я функция с фиксацией, 2-я функция с фиксацией)
Электрические разъемы сзади
- 7-контактная розетка сзади для освещения заднего навесного оборудования
- 3-контактная розетка сзади
Опции обеспечения безопасности
- Сигнализатор заднего хода (акустический)
- Предупредительные линии, красно-белые (согласно DIN 30710)
- Защитный пакет для промышленного применения
- Иммобилайзер (управление посредством закодированного ключа зажигания)
- Сигнальный треугольник
Прочее
- Комбинированный набор (знак аварийной остановки/аптечка)
- Полностью автоматическая централизованная система смазки
- Полностью автоматическая централизованная система смазки (агрессивные среды: резьбовые соединения и разъемы из высококачественной стали)
- Меры по обеспечению безопасности при использовании в агрессивных средах (работа с солью, реагентами или удобрениями)
Специальное лакокрасочное покрытие
- Специальное лакировочное покрытие RAL, одноцветное – вместо красного Weidemann
Сцепные устройства и устройства для эвакуации
- Сцепка, регулируемая по высоте, автоматическая
- Опорная стойка для сцепок
- Автоматическая сцепка, регулируемая по высоте для опорной стойки
- Сцепка с шаровой головкой K50, регулируемая по высоте для опорной стойки
- Сцепка с шаровой головкой K80, регулируемая по высоте для опорной стойки
- Сцепка Piton-Fix, регулируемая по высоте для опорной стойки
- Сцепка CUNA D3, регулируемая по высоте для опорной стойки
- Сцепка Auto-Hitch, включая соединение для опрокидывающего механизма
- Сцепка Auto-Hitch (включая гидравлическое управление) и гидравлическое соединение двойного действия сзади, включая соединение для опрокидывающего механизма
- Гидравлический тормозной клапан прицепа
Допуск для использования в качестве тягача
- Допуск для тракторов ЕС (отличается в зависимости от страны. Более подробные сведения можно получить, связавшись с местным партнером по сбыту компании Weidemann)